KATALOG PELATIHAN   Flight Crew

Industri penerbangan global berkembang dengan cepat. Pilot sebagai salah satu sumber daya utama dalam industri perlu dikembangkan untuk turut berperan dalam memenangkan persaingan global yang dinamis. Program Pelatihan Pilot kami dikembangkan tidak hanya untuk memenuhi peraturan tetapi juga keterampilan pribadi untuk mengatasi situasi yang dibutuhkan. Semua program pelatihan kami disetujui oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dengan kurikulum pelatihan yang sesuai dengan ketentuan di bawah CASR 142, 61 dan 63. Keselarasan regulasi dengan kualitas training yang terbaik adalah prioritas utama kami.

Pelatihan Flight Crew:

  • Flight Crew
filename-promo

Flight Crew

 

No.  Program Training Penjelasan
1 Dry Lease Sim B737-800 Menyediakan fasilitas perangkat simulator untuk kegiatan pelatihan sesuai kebutuhan
2 Dry Lease Sim A330
3 Dry Lease Sim A320
4 Dry Lease Sim ATR 72-600
5 Dry Lease Sim CRJ-1000
6 Type Recurrent & Profficiency Check B737-800 Pelatihan Berulang untuk menjamin kelangsungan kecakapan awak pesawat dengan menjaga keakraban mereka dengan prosedur saat ini dan baru dalam lingkup operasional pesawat. Untuk melatih dan menginformasikan kepada mereka setiap perubahan atau masalah signifikan yang mempengaruhi lingkungan operasional mereka.
7 Type Recurrent & Profficiency Check A330
8 Type Recurrent & Profficiency Check ATR 72-600
9 Type Recurrent & Profficiency Check CRJ-1000
10 Initial Training Initial Rating B737-800 Segmen ini dirancang untuk pilot ab-initio yang belum memiliki pengalaman sebelumnya (personil yang baru direkrut), atau pilot yang dipekerjakan oleh, dan yang sebelumnya tidak memegang posisi tugas pilot. Pelatihan ini memenuhi persyaratan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, di bawah bagian CASR 61 yang berlaku untuk sertifikasi peringkat.
11 Initial Training Initial Rating ATR72-600
12 Initial Training Initial Rating CRJ-1000
13 Initial Training Initial Rating A320
13 ICAO Language Proficiency Training Kursus ini dirancang untuk memungkinkan peserta untuk mengembangkan keterampilan berbicara dan mendengarkan:
- Memenuhi persyaratan kemahiran bahasa Inggris minimum ICAO Tingkat 4 (Operasional)
- Berpartisipasi dalam komunikasi darat-udara secara efektif dalam Bahasa inggris
- Kenali dan gunakan ungkapan standar ICAO

- Kenali dan gunakan bahasa Inggris biasa dalam berbagai hal yang tidak rutin konteks penerbangan dan darat

- Berkomunikasi secara efektif dalam bahasa Inggris dalam penerbangan yang sama dan situasi di lapangan.
14 ICAO Language Proficiency Requirements For Pilots Persyaratan kecakapan bahasa ICAO mengarah pada konteks penerbangan untuk pengujian. Persyaratan kecakapan bahasa ICAO menetapkan persyaratan pengujian, sementara pengembangan pengujian dan prosedur pengujian diserahkan kepada Negara, maskapai penerbangan dan organisasi pelatihan, dengan Otoritas Penerbangan Negara mempertahankan tanggung jawab pengawasan. Hasil tes bahasa akan berdampak pada karir pilot. Pilot yang beroperasi secara internasional perlu menunjukkan kepatuhan terhadap persyaratan kecakapan bahasa ICAO.
15 PBN Training (General) Rute dan prosedur PBN dirancang untuk memenuhi spesifikasi navigasi yang didefinisikan dalam hal akurasi, integritas, ketersediaan, kontinuitas dan fungsionalitas untuk operasi yang diusulkan dalam konteks wilayah udara tertentu.
16 PBN Training (on Type) Rute dan prosedur PBN dirancang untuk memenuhi spesifikasi navigasi yang didefinisikan dalam hal akurasi, integritas, ketersediaan, kontinuitas dan fungsionalitas untuk operasi yang diusulkan dalam konteks wilayah udara tertentu.
17 Initial CRM (Crew Resource Management) Training Penyelesaian segmen kurikulum ini memenuhi persyaratan CASR 121.406 yang berlaku dan dirancang untuk meningkatkan keselamatan dalam penerbangan dengan meningkatkan efisiensi kerja tim awak untuk mencegah insiden dan kecelakaan.
18 Initial AVSEC Pelatihan penyelesaian kursus ini akan membuat anggota awak pesawat memenuhi syarat untuk beroperasi sesuai dengan CASR 121, mengenai pembajakan dan usia lain dari barang berbahaya dan bahan magnet.
19 Initial Safety Emergency Procedure Training Menjamin kelangsungan kemampuan awak pesawat dengan menjaga keakraban dengan prosedur baru saat ini dalam lingkup operasional pesawat. Untuk melatih dan memberi tahu mereka tentang perubahan atau masalah signifikan yang mempengaruhi lingkungan operasional.
20 Initial Dangerous Goods Awareness Training Pelatihan penyelesaian kursus ini akan membuat awak pesawat memenuhi syarat untuk beroperasi sesuai dengan CASR 121 tentang penanganan dan pengangkutan barang berbahaya dan bahan bermagnet
21 Differences Training ATR 72-600 Kursus ini dirancang untuk Pilot yang memiliki kualifikasi di pesawat jenis ATR 42/72, ketika Ditjen Perhubungan Udara atau Perusahaan menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum seorang awak bertugas dalam kapasitas yang sama pada variasi tertentu dari pesawat itu.
22 ELT + MCC Course ATR 42/72 Pelatihan ini dirancang untuk memberikan awak, sistem Pesawat Dasar dan kinerja Pesawat sebelum memasuki kursus perekrutan baru awal.
23 Airline Pilot Bridging Course Pelatihan ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan peserta tentang sistem pesawat, dan kinerja pesawat. Semoga setelah mengikuti kursus, siswa dapat memahami pelajaran di atas, dan dapat mengikuti pelajaran di Pelatihan Perekrutan Baru Awal.
24 Differences Training Aircraft Type Rating B 737 NG Kursus ini dirancang untuk Pilot yang telah memenuhi syarat pada pesawat jenis B 737 Classic, ketika DGAC atau Perusahaan menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum seorang awak bertugas dalam kapasitas yang sama pada variasi tertentu dari pesawat itu.
25 Initial Extended Twin Engine Operations (ETOPS) Ground Training B 737 NG Kursus ini dirancang sebagai pelatihan dasar bagi awak pesawat yang berfokus pada pengetahuan dan keterampilan yang terkait dengan persyaratan khusus, kriteria pengiriman, dan pedoman operasional di lingkungan ETOPS.
26 Recurrent Extended Twin Engine Operations (ETOPS) Ground Training Memelihara pengetahuan dan keterampilan yang terkait dengan persyaratan tertentu, kriteria pengiriman dan pedoman operasional di lingkungan ETOPS.
27 Initial CAT II / III (LVO) Training B 737 NG Untuk mempersiapkan dan memenuhi syarat awak pesawat untuk melakukan operasi CAT II / CAT III sesuai dengan Spesifikasi Operasi dan surat edaran yang sesuai.
28 Recurrent CAT II / III (LVO) Training B 737 NG Untuk mempertahankan dan memenuhi syarat awak pesawat untuk melakukan operasi CAT II / CAT III sesuai dengan Spesifikasi Operasi dan surat edaran yang sesuai.
29 CCQ Training A 330 Kursus-kursus ini dirancang untuk mentransisikan pilot yang memenuhi syarat dalam keluarga “Fly-by-Wire” Airbus. Kursus CCQ adalah kursus yang hanya membahas perbedaan antara pesawat dasar dan pesawat perbedaan. Ini dilakukan pada pesawat varian dasar, A330/340 hingga A 320 atau A 320 hingga A 330/340. Pelatihan ini memenuhi persyaratan DGCA, berdasarkan bagian CASR 121 yang berlaku untuk sertifikasi peringkat Pesawat Tambahan.