No. |
Program
Training |
Penjelasan
|
1 |
Initial Training
Aircraft Type Rating B 737 NG |
Untuk
melaksanakan training ini perlu dilakukan seleksi peserta terlebih dahulu
sesuai regulasi pada CASR 63 |
2 |
Initial Training
Aircraft Type Rating A 320 |
Untuk
melaksanakan training ini perlu dilakukan seleksi peserta terlebih dahulu
sesuai regulasi pada CASR 63
Dan diperlukan PKS terlebih dahulu dengan Citilink terkait dengan
Instrukur, OJT, dan Familiarization Flight. Sehubungan GITC/GA tidak memiliki
tipe pesawat A320 |
3 |
Initial
Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating B 737 NG |
Pelatihan
diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis
pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan
diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat
variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan
tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch B 737 NG (Enhance
Capabilities). |
4 |
Initial
Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating B 777 |
Pelatihan diperlukan bagi FOO
yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu,
apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO
melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan
ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat
dan melakukan flight dispatch B 777 (Enhance Capabilities). |
5 |
Initial Equipment /
Transition Training Aircraft Type Rating A 320 |
Untuk
melaksanakan training ini diperlukan PKS terlebih dahulu dengan Citilink
terkait dengan Instrukur, OJT, dan Familiarization Flight. Sehubungan GITC/GA
tidak memiliki tipe pesawat A320 |
6 |
Initial
Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating A 330 |
Pelatihan diperlukan bagi FOO
yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu,
apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO
melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan
ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat
dan melakukan flight dispatch A330 (Enhance Capabilities). |
7 |
Initial
Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating ATR 42/72 |
Pelatihan diperlukan bagi FOO
yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu,
apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO
melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan
ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat
dan melakukan flight dispatch ATR 42/72 (Enhance Capabilities). |
8 |
Recurrent
Training Aircraft Type Rating B 737 NG |
Kategori
pelatihan ini untuk pemegang lisensi FOO yang telah dilatih dan
dikualifikasikan oleh Operator. Pelatihan Berulang harus memastikan bahwa
setiap FOO cukup terlatih dan saat ini mahir sehubungan dengan jenis pesawat
dan posisi FOO yang terlibat, tetapi tidak lebih dari 24 Bulan Kalender sejak
Pemeriksaan Kompetensi terakhirnya. |
9 |
Recurrent Training
Aircraft Type Rating B 777 |
Pelatihan
diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis
pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan
diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat
variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan
tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch B 777 (Enhance
Capabilities). |
10 |
Recurrent Training
Aircraft Type Rating A 330 |
Kategori
pelatihan ini untuk pemegang lisensi FOO yang telah dilatih dan
dikualifikasikan oleh Operator. Pelatihan Berulang harus memastikan bahwa
setiap FOO cukup terlatih dan saat ini mahir sehubungan dengan jenis pesawat
dan posisi FOO yang terlibat, tetapi tidak lebih dari 24 Bulan Kalender sejak
Pemeriksaan Kompetensi terakhirnya. |
11 |
Recurrent Training
Aircraft Type Rating A 320 |
Untuk
melaksanakan training ini diperlukan PKS terlebih dahulu dengan Citilink
terkait dengan Instrukur, OJT, dan Familiarization Flight. Sehubungan GITC/GA
tidak memiliki tipe pesawat A320 |
12 |
Reduce
Vertical Separation Minima (RVSM) Training |
Pelatihan ini dikembangkan untuk
melatih pemegang lisensi FOO agar dapat memberangkatkan dan memahami
pengoperasian pesawat udara di wilayah udara dengan implementasi RVSM. |
13 |
Extended
Twin Engine Operations (ETOPs) Training |
Pelatihan ini
dikembangkan untuk pemegang lisensi FOO yang memiliki persyaratan untuk
mengirimkan pesawat dengan 2 unit daya turbin. Peserta dilatih untuk dapat
melakukan perencanaan penerbangan dengan menentukan rute yang tepat, dan
menyampaikan informasi dalam crew briefing mengenai Extended Operations
(ETOPs). |
14 |
CAT II / III (LVO)
Training |
Pelatihan
ini dirancang agar peserta mampu melakukan perencanaan penerbangan dengan
menganalisa minima, dan menyampaikan informasi dalam crew briefing mengenai
Low Visibility Operations. |
15 |
Performance Based
Navigation (PBN) Training |
Pelatihan
ini dirancang untuk melatih pemegang lisensi FOO agar dapat memberangkatkan
dan memahami pengoperasian pesawat udara di wilayah udara dengan penerapan
PBN. |
16 |
Aircraft Transition A
330-900 |
Pelatihan
ini dirancang untuk melatih pemegang lisensi FOO agar dapat memberangkatkan
dan memahami pengoperasian pesawat dengan Aircraft Transition A 330-900 |