Menyelenggarakan Program Pelatihan Flight Operation Officer (FOO) berkualitas tinggi yang patuh terhadap regulasi adalah salah satu implementasi misi GITC. Melalui pelaksanaan pelatihan yang efektif dan efisien serta pengaturan program pelatihan yang profesional, kami menghadirkan lulusan pelatihan FOO yang kompeten di industri penerbangan.
Pelatihan Flight Operation Officer:
| No. | Program Training | Penjelasan |
| 1 | Initial Training Aircraft Type Rating B 737 NG | Untuk melaksanakan training ini perlu dilakukan seleksi peserta terlebih dahulu sesuai regulasi pada CASR 63 |
| 2 | Initial Training Aircraft Type Rating A 320 | Untuk
melaksanakan training ini perlu dilakukan seleksi peserta terlebih dahulu
sesuai regulasi pada CASR 63 Dan diperlukan PKS terlebih dahulu dengan Citilink terkait dengan Instrukur, OJT, dan Familiarization Flight. Sehubungan GITC/GA tidak memiliki tipe pesawat A320 |
| 3 | Initial Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating B 737 NG | Pelatihan diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch B 737 NG (Enhance Capabilities). |
| 4 | Initial Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating B 777 | Pelatihan diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch B 777 (Enhance Capabilities). |
| 5 | Initial Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating A 320 | Untuk melaksanakan training ini diperlukan PKS terlebih dahulu dengan Citilink terkait dengan Instrukur, OJT, dan Familiarization Flight. Sehubungan GITC/GA tidak memiliki tipe pesawat A320 |
| 6 | Initial Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating A 330 | Pelatihan diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch A330 (Enhance Capabilities). |
| 7 | Initial Equipment / Transition Training Aircraft Type Rating ATR 42/72 | Pelatihan diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch ATR 42/72 (Enhance Capabilities). |
| 8 | Recurrent Training Aircraft Type Rating B 737 NG | Kategori pelatihan ini untuk pemegang lisensi FOO yang telah dilatih dan dikualifikasikan oleh Operator. Pelatihan Berulang harus memastikan bahwa setiap FOO cukup terlatih dan saat ini mahir sehubungan dengan jenis pesawat dan posisi FOO yang terlibat, tetapi tidak lebih dari 24 Bulan Kalender sejak Pemeriksaan Kompetensi terakhirnya. |
| 9 | Recurrent Training Aircraft Type Rating B 777 | Pelatihan diperlukan bagi FOO yang telah memenuhi syarat dan bertugas pada jenis pesawat terbang tertentu, apabila Direktur menemukan perbedaan pelatihan diperlukan sebelum FOO melayani dalam kapasitas yang sama pada pesawat variasi tertentu. Pelatihan ini juga memberikan kelayakan untuk mendapatkan tambahan rating tipe Pesawat dan melakukan flight dispatch B 777 (Enhance Capabilities). |
| 10 | Recurrent Training Aircraft Type Rating A 330 | Kategori pelatihan ini untuk pemegang lisensi FOO yang telah dilatih dan dikualifikasikan oleh Operator. Pelatihan Berulang harus memastikan bahwa setiap FOO cukup terlatih dan saat ini mahir sehubungan dengan jenis pesawat dan posisi FOO yang terlibat, tetapi tidak lebih dari 24 Bulan Kalender sejak Pemeriksaan Kompetensi terakhirnya. |
| 11 | Recurrent Training Aircraft Type Rating A 320 | Untuk melaksanakan training ini diperlukan PKS terlebih dahulu dengan Citilink terkait dengan Instrukur, OJT, dan Familiarization Flight. Sehubungan GITC/GA tidak memiliki tipe pesawat A320 |
| 12 | Reduce Vertical Separation Minima (RVSM) Training | Pelatihan ini dikembangkan untuk melatih pemegang lisensi FOO agar dapat memberangkatkan dan memahami pengoperasian pesawat udara di wilayah udara dengan implementasi RVSM. |
| 13 | Extended Twin Engine Operations (ETOPs) Training | Pelatihan ini dikembangkan untuk pemegang lisensi FOO yang memiliki persyaratan untuk mengirimkan pesawat dengan 2 unit daya turbin. Peserta dilatih untuk dapat melakukan perencanaan penerbangan dengan menentukan rute yang tepat, dan menyampaikan informasi dalam crew briefing mengenai Extended Operations (ETOPs). |
| 14 | CAT II / III (LVO) Training | Pelatihan ini dirancang agar peserta mampu melakukan perencanaan penerbangan dengan menganalisa minima, dan menyampaikan informasi dalam crew briefing mengenai Low Visibility Operations. |
| 15 | Performance Based Navigation (PBN) Training | Pelatihan ini dirancang untuk melatih pemegang lisensi FOO agar dapat memberangkatkan dan memahami pengoperasian pesawat udara di wilayah udara dengan penerapan PBN. |
| 16 | Aircraft Transition A 330-900 | Pelatihan ini dirancang untuk melatih pemegang lisensi FOO agar dapat memberangkatkan dan memahami pengoperasian pesawat dengan Aircraft Transition A 330-900 |